Auto/Motor
Winterkorn ändert Strategie von VW
"Manche Nischen sind so klein, dass es sich nicht lohnt", sagte Winterkorn dem "Spiegel". So wird es für das Cabrio Eos keinen Nachfolger geben. Fraglich ist auch, ob das Retro-Modell Beetle, der Familien-Van Sharan und die Kombi-Variante des Seat Leon noch eine Neuauflage erhalten. Volkswagen hat 2013 gerade mal gut 40.000 Sharan und weniger als 8.000 Eos produziert. Für solche Stückzahlen lohnt sich die Entwicklung neuer Fahrzeuge für mehrere Hundert Millionen Euro nicht. Der Wolfsburger Konzern will seine Investitionen auf wachsende Segmente wie das der Geländewagen konzentrieren. So soll aus dem Tiguan eine Modellfamilie entstehen mit einem größeren SUV und einem Coupé. Und zugleich muss VW viel Geld in alternative Antriebe investieren. "Früher haben wir zwei Motoren gemacht, Diesel und Benziner", sagte Winterkorn, "heute fünf." Für ihre Volumenmodelle konstruieren die Wolfsburger zusätzlich Hybrid-, Gas- und Elektroantriebe.
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